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冷鏈物流泛指產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的溫度區(qū)間，以保證產(chǎn)品質(zhì)量、減少過(guò)程損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。冷鏈物流最主要的應(yīng)用領(lǐng)域集中在食品生鮮和藥品領(lǐng)域，特別是農(nóng)產(chǎn)品方面，隨著我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場(chǎng)的有效銜接，客觀上對(duì)農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送提出了更高的要求。

隨著消費(fèi)的升級(jí)，對(duì)冷鏈物流的需求也不斷增多，近幾年，我國(guó)高度重視冷鏈物流的發(fā)展，冷鏈政策密集發(fā)布。我國(guó)出臺(tái)的冷鏈相關(guān)政策主要分為三類：第一類是加快冷鏈物流體系建設(shè)的相關(guān)政策；第二類是便利冷鏈物流快速發(fā)展的相關(guān)政策；第三類是促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品流通的相關(guān)政策。在各種利好政策的推動(dòng)下，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018－2022年冷鏈物流行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)投資前景分析及投資策略建議報(bào)告》顯示，我國(guó)的冷鏈物流市場(chǎng)前景廣闊，2017年中國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模在2500億元左右，預(yù)計(jì)到2020年，市場(chǎng)規(guī)模可以達(dá)到4700億元，年復(fù)合增速將超過(guò)20％。目前，冷鏈物流主要服務(wù)的生鮮市場(chǎng)和醫(yī)藥市場(chǎng)這兩類市場(chǎng)需求均呈現(xiàn)火爆態(tài)勢(shì)。

但同時(shí)，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也存在一定的問(wèn)題，行業(yè)發(fā)展很不均衡，市場(chǎng)極度分散，尚沒(méi)有一家可以面向全國(guó)的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，TOP5企業(yè)市場(chǎng)占有率還不到20％。而對(duì)比美國(guó)，美國(guó)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)前五強(qiáng)：普菲斯冷庫(kù)、美國(guó)冷藏公司、AbleFreight等公司冷庫(kù)容量占到美國(guó)63．4％，集中度相對(duì)較高。

新思界產(chǎn)業(yè)分析師表示，隨著我國(guó)居民收入水平的提高，冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨笕找嫱怀觯顿Y熱度也不斷高漲，電商領(lǐng)域，京東、蘇寧已開(kāi)始布局，在快遞企業(yè)中，順豐、申通等也已加速搶占市場(chǎng)。這些企業(yè)的加入使得我國(guó)本就市場(chǎng)比較分散的冷鏈物流行業(yè)面臨更為嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)集中度甚至有進(jìn)一步下降的態(tài)勢(shì)。但是對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流的發(fā)展，我國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)仍具有很大的發(fā)展空間，未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)隨著人們消費(fèi)水平的提升而進(jìn)一步增長(zhǎng)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的洗滌下，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)也正進(jìn)行著一場(chǎng)市場(chǎng)洗牌，未來(lái)隨著市場(chǎng)投資熱度的下降溫，真正具有較大競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的企業(yè)將會(huì)脫穎而出，市場(chǎng)集中度將會(huì)有所提升。