寶馬全新1系運(yùn)動(dòng)轎車正式發(fā)布
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發(fā)表時(shí)間:2016/11/24??
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發(fā)表時(shí)間:2016/11/24??
正在舉行的第十四屆廣州國(guó)際車展上，華晨寶馬正式發(fā)布了1系運(yùn)動(dòng)轎車。新車基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，將作為寶馬品牌在華的入門級(jí)產(chǎn)品，并僅在中國(guó)市場(chǎng)制造和銷售。
全新寶馬1系運(yùn)動(dòng)轎車在外觀上與此前發(fā)布的Compact Sedan概念車有很多相近之處。新車采用了柳葉形的LED大燈、標(biāo)志性的雙腎形中網(wǎng)、簡(jiǎn)潔的腰線設(shè)計(jì)，其C柱保留了寶馬霍夫邁斯特彎角的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體來(lái)看較為運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4456/1803/1446mm，軸距為2670mm。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新1系運(yùn)動(dòng)轎車采用了簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)上采用了寶馬車型一貫采用的豎立式液晶屏，并搭載了最新的iDrive系統(tǒng)。三輻式方向盤造型與2系旅行車保持一致，同時(shí)車內(nèi)還采用了大量銀色飾板以提升視覺效果。
此外，作為一款中國(guó)專屬車型，全新寶馬1系三廂版由德國(guó)寶馬總部與中國(guó)工程師共同開發(fā)，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化,包括對(duì)后排座椅舒適度進(jìn)行了提升等。新車將共推出9種不同樣式的輪圈，其中118i車型可選裝16/17/18寸輪圈、120i與125i車型可選裝17/18寸輪圈。
在動(dòng)力上，1系運(yùn)動(dòng)轎車將采用與國(guó)產(chǎn)寶馬2系旅行車、長(zhǎng)軸距X1以及MINI等車型相同的UKL前驅(qū)平臺(tái)打造。在動(dòng)力系統(tǒng)上，新車將搭載1.5T三缸以及不同功率調(diào)校的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)118i、120i/125i車型，同時(shí)匹配8速自動(dòng)變速器。
點(diǎn)評(píng)：可以預(yù)見，寶馬1系三廂版將成為華晨寶馬旗下最便宜的寶馬車。其采用的前驅(qū)平臺(tái)將成為它能夠拉低價(jià)格，并與2系轎跑車形成定位差距的重要特征。今后，這款專供中國(guó)市場(chǎng)的車型，將與奧迪A3三廂版形成直接競(jìng)爭(zhēng)。
